Kabiny bezpyłowe – producent kabin lakierniczych do lakierowania ciekłego
Kabina bezpyłowa to kabina lakiernicza do nakładania farb ciekłych, w której jakość powłoki zapewniana jest przez precyzyjnie kontrolowany przepływ powietrza. Świeże powietrze nawiewane z góry przez kilka stopni filtracji oraz stosowanie filtów o dużej skuteczności klasy EU3, EU5, EU7 opada równomiernie przez całą strefę pracy i jest wyciągane przez podłogę lub tylną ścianę — eliminując zanieczyszczenia stałe które mogłyby się osadzić na świeżo pomalowanej powierzchni.
Jak działa kabina bezpyłowa?
Nazwa kabina bezpyłowa odnosi się do sposobu prowadzenia powietrza wewnątrz kabiny, oraz zastosowanego systemu filtracji w celu zapobiegania jego osadzaniu się pyłu na malowanej powierzchni. Kluczem jest laminarny (warstwowy) przepływ powietrza: powietrze porusza się w jednym kierunku, pionowo - z góry ku dołowi lub poziomo w kierunku ściany odciągowej , z jednakową prędkością na całym przekroju strefy roboczej. Nie ma stref zawirowań ani martwych przestrzeni, gdzie pył mógłby się unosić i opadać na detal.
Powietrze nawiewane do kabiny pochodzi z zewnątrz lub z recyrkulacji i przed wejściem do strefy roboczej przechodzi przez system wielkostopniowej filtracji filtry klasy EU3, EU5, EU7, które zatrzymują cząstki ze skutecznością powyżej 98-99,5%. Dzięki temu powietrze wchodzące w kontakt z malowaną powierzchnią jest czyste — wolne od pyłów, włókien i innych zanieczyszczeń, które mogłyby zakłócić jakość powłoki.
Prędkość opadania powietrza w strefie roboczej dobierana jest zgodnie z wymaganiami norm — typowo 0,25–0,3 m/s przy opadzie pionowym lub 0,4 – 0,5 w układzie poziomym Prędkość ta jest wystarczająca, aby przenosić overspray w kierunku układu wyciągowego, ale nie tak wysoka, żeby powodować turbulencje. Ekomal dobiera parametry układu wentylacyjnego indywidualnie do gabarytów kabiny i wymaganej klasy czystości.
SCHEMAT PRZEPLYWU POWIETRZA
Powietrze zewnętrzne → Nagrz./klimatyzacja → Filtry absolutne H13/H14 (nawiew z gory)
↓ laminarny opad 0,2–0,4 m/s
Strefa robocza (malowanie) → Filtry wyciągowe (podłoga/ściana tylna) → Na zewnątrz
Laminarny opad eliminuje turbulencje i unoszenie pyłu w strefie malowania.
Parametry techniczne
Kabiny bezpyłowe Ekomal projektowane są indywidualnie. Poniżej typowe zakresy parametrów stosowane w realizacjach.
Kierunek nawiewu
Klasa filtrów nawiewnych
Skuteczność filtracji
Predkosc opadania powietrza
Wyciag
Filtracja wyciagowa
Regulacja temperatury
Regulacja wilgotności
Oświetlenie
Certyfikacja
z góry (opad pionowy)
EU3, EU5, EU7
98-99%
0,25–0,3 m/s (wg. normy)
przez podłogę
sucha (maty/kartony)
tak – nagrz. lub klimatyzacja
opcjonalnie
LED, min. 1000 lx w strefie pracy
CE, norma EN 13355
Dla jakich branż i zastosowań?
Kabina bezpyłowa stosowana jest wszędzie tam, gdzie jakość powłoki lakierniczej jest krytycznym parametrem produktu — pyłek osadzony na świeżej farbie to wada której nie można usunąć bez szlifowania i ponownego lakierowania.
Motoryzacja
Lakierowanie nadwozi, elementów karoserii i części plastikowych. Normy OEM wymagają środowiska bezpyłowego klasy 100 000 lub wyższej. Standard w lakierniach autoryzowanych serwisów i producentów części zamiennych.
Meble premium
Lakierowanie frontów meblowych, blatów i elementów eksponowanych z drewna i MDF. Wysoki połysk i efekty specjalne wymagają środowiska bezpyłowego — każda cząstka pyłu widoczna jest pod światłem jako defekt.
Lotnictwo
Lakierowanie elementów i podzespołów lotniczych wymaga ścisłej kontroli środowiska malowania i dokumentacji procesowej. Kabiny projektowane z zachowaniem najwyższych klas czystości.
Tworzywa sztuczne i kompozyty
Zderzaki, deski rozdzielcze, obudowy urządzeń — malowane wyłącznie metodą mokrą. Środowisko bezpyłowe jest tu szczególnie ważne ze względu na elektrostatyczne przyciąganie pyłu przez powierzchnie z tworzyw sztucznych.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się kabina bezpyłowa od zwykłej kabiny lakierniczej?
Zwykla kabina lakiernicza zapewnia wyciag oparow farby i filtracje overspray, ale nie kontroluje kierunku i predkosci przeplywu powietrza w sposob eliminujacy turbulencje. Kabina bezpylowa dodatkowo zapewnia laminarny przeplyw powietrza z gory ku dolowi przez filtry absolutne — co eliminuje mozliwosc unoszenia sie pylu w strefie malowania i jego osadzania na swiezej powloce. Roznica widoczna jest przede wszystkim w jakosci wykonczenia — powloki nakladane w kabinach bezpylowych sa znacznie czystsze i wymagaja mniej pracy wykonczeniowej.
Czy kabina bezpyłowa może pracować z farbami rozpuszczalnikowymi?
Tak, pod warunkiem ze jest odpowiednio zaprojektowana pod katem bezpieczenstwa przeciwwybuchowego. Przy farbach rozpuszczalnikowych strefa wewnatrz kabiny klasyfikowana jest jako strefa zagrozena wybuchem (ATEX) — oswietlenie, wentylatory i inne urzadzenia elektryczne musza miec wykonanie Ex. Ekomal projektuje kabiny bezpylowe zarowno do farb wodnych, jak i rozpuszczalnikowych, z odpowiednia dokumentacja ATEX.
Czy kabina bezpyłowa musi mieć kontrolę temperatury i wilgotności?
Nie jest to wymog bezwzgledny, ale kontrola warunkow klimatycznych jest standardem w kabinach bezpylowych wyzszej klasy. Temperatura wplywa na lepkosc farby i czas schnicia. Wilgotnosc ma znaczenie przy farbach wodnych. Ekomal oferuje kabiny z pelna klimatyzacja jako opcje, dobierajac parametry do wymagan stosowanych farb.
Jak często wymieniane są filtry absolutne w kabinie bezpyłowej?
Filtry absolutne (HEPA) w sekcji nawiewu wymieniane sa znacznie rzadziej niz filtry wyciagowe — zazwyczaj raz na kilka lat. Filtry wyciagowe (maty lub kartony zatrzymujace overspray) wymieniane sa regularnie — czestotliwosc zalezy od intensywnosci lakierowania i rodzaju farby. Ekomal dobiera typ filtrow wyciagowych i szacowana czestotliwosc wymiany na etapie projektu kabiny.
Zapytaj o dobór kabiny proszkowej
Dział techniczny Ekomal – bezpłatna konsultacja, dobór rozwiązania i wycena indywidualnego projektu.